Sierpień 1938, Kraków - Ludwinów. Budowa Kanału Śląsk - Kraków (Narodowe Archiwum Cyfrowe).

Którędy przechodzić będzie kanał węglowy Śląsk - Wisła? - artykuł pod tym tytułem, zamieszczony w Gościu Niedzielnym w styczniu 1937 roku, przynosił jeszcze inne informacje o możliwym przebiegu wodnych szlaków. Otóż według pisma jeden z wariantów obejmował... Dolinę Prądnika:

Kanał Wisła - Zagłębie węglowe (Śląsk, Dąbrowskie i Jaworznickie) będzie. To rzecz pewna. Możne jeszcze nie prędko, ale będzie. Czy jednak przechodzić będzie szlakiem projektowanej magistrali Dunaj-Wisła, nie wiadomo. Ostatnie miesiące postawiły na tym znak zapytania. Wyłonił się bowiem nowy projekt bardzo ciekawy i oryginalny. Przewiduje on przerzucenie kanału węglowego Wisła - Śląsk z prawego brzegu Wisły na lewy i poprowadzenie go między innymi doliną Ojcowską. Wyzyskanoby przy budowie nowej trasy kanału Białą Przemszę, Brynicę i Prądnik. Twórcy nowego projektu, przewidując widocznie, że projekt poprowadzenia kanału spławnego przez tego rodzaju rezerwat przyrodniczy, za jaki uważać można dolinę Ojcowską, może się spotkać, podobnie jak budowa kolejki na Kasprowy Wierch, z protestem czynników zajmujących się ochroną przyrody, 'przykroili' go odpowiednio. A więc projektują kanał wąski i głęboki, ukryty na dnie doliny. Do poruszania na kanale załadowanych węglem berlinek użytoby trakcji elektrycznej, słowem, byłby to tramwaj wodny. A więc bez dymu, huku i stuku płynąłby sobie polski węgiel po otoczonym białymi malowniczymi skałami ojcowskim kanale ze Śląska na Wisłę, stąd w świat daleki.

Są to na razie wszystko projekty, jedne mniej, drugie więcej realne, w każdym razie bliższe urzeczywistnienia niż projekt kanału Śląsk - Warszawa, którego koszt obliczyli fachowcy na fantastyczną na nasze stosunki sumę 700 milionów zł. (...)



Projekt w takiej wersji na szczęście nie powstał.

Kurcze a ja nie wiem czy to nie było by dobre : ) Była by świetna droga kajakowa z Zagłębia do Krakowa. Dolina Prądnika jest już i tak zniszczona. Zadeptana, zalana betonem. OPN to nie jest prawdziwy Park tylko jego miniatura/karykatura.

Z czystej ciekawości. Jak długi musiałby być kanał między Przemszą, a Prądnikiem? Nie jest to dla mnie jasne. Wydaje mi się też, że Prądnik w górnym odcinku nie nadaje się do przepływu większej jednostki niż kółko gumowe, dmuchane... i jakoś nie wierzę, że 80 lat temu było inaczej....

Powyżej Włocławka nie tylko certa wyginęła, także łososie, trocie i jesiotry, ta budowla jest klęską dla życia rzeki.